Pagarán 30 mil millones por regresar fibra óptica que ya no se usará en Aeropuerto de Texcoco
Teotihuacán en Línea. Texcoco. A tres meses de la consulta
ciudadana que determinó la cancelación del Nuevo Aeropuerto de Texcoco, el
Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México informó que han sido liquiedado diez
de los 450 contratos que se tenían en la construcción de la infraestructura.
Como parte de las acciones de liquidación que realiza el
gobierno federal, se tiene previsto que en los primeros días de febrero se
finiquiten treinta mil millones de pesos de la Fibra E, cuyo financiamiento fue
adquirido para la obra cancelada.
El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) precisó
que desde el pasado 27 de diciembre, el Consejo de Administración instruyó a
proceder con la terminación o cancelación anticipada que corresponde a cada uno
de los contratos, derivado del avance que se tenían en la recompra de los bonos
y de la Fibra E.
En entrevista, el director del GACM, Gerardo Ferrando, aseveró
que una de las cancelaciones de contratos corresponde a la Secretaría de la
Defensa Nacional (Sedena), dependencia que tuvo a su cargo la construcción de
la barda perimetral, nivelación de piso y la pista 6. Durante esta semana,
adelantó, se cancelarán otros dos contratos, los cuales no significaban mayor
trabajo adicional o no se realizó ninguna obra.
“Es un proceso que nos llevará seis meses (cancelación de
contratos) las notificaciones están siendo muy rápido, entre la semana pasada y
ésta habremos notificado del orden de diez contratos de suspensión; los más
importantes, que cubren 85 por ciento de lo contratado”, abundó.
Desde noviembre pasado, se realizan reuniones con empresas
como ICA, La Peninsular, Prodemex, Sacir, entre otras, para notificarles que el
proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) no continuaría
para que disminuyeran el ritmo de construcción. Sin embargo, existen contratos
en los que se debe seguir trabajando, como es el caso de la losa del edificio
principal y los foniles, con el objetivo de estabilizarlos y darles
mantenimiento, hasta que se decida qué se realizará en dicha zona. En tanto, se
trabaja con la Comisión Nacional del Agua (Conagua) para contar con el proyecto
de preservación del Lago de Texcoco.
“Está llegando material, equipos que ya están comprados que
no hay posibilidad de cancelarlos va haber actividad pero cada vez será más
reducida. Hay instalaciones que se tienen que mantener por ejemplo las losas
que tienen sistemas de drenaje, se tienen que operar, y en los foniles, la
parte metálica, se tiene que proteger con algún material”, añadió. De igual
forma, se analiza que el material utilizado en el nuevo aeropuerto se reutilice
en Santa Lucía y éste sería movilizado a través del ferrocarril, así como para
el aeropuerto capitalino. Tan solo que en el Aeropuerto Internacional de la
Ciudad de México se realizarán diversos trabajos en estructura, cimentación de
la terminal 1 y 2 en aspectos eléctricos, cambios de subestaciones, drenaje, repavimentación
de las pistas de rodaje, entre otros. Respecto a la Fibra E, el pago se
realizará en febrero próximo, debido a que los treinta mil millones de pesos se
encuentran en el fideicomiso y aunque no fue utilizado, tendrá un costo de diez
por ciento. “Se colocó en México, con Afores a una tasa alta de diez por ciento
real anual; un dinero que no se requería, de haber continuado con el proyecto,
esto se hubiera utilizado a finales de 2020. Hemos hablado con las Afores que
invirtieron y estamos en el proceso de convocar a las asambleas para el
procedimiento de la cancelación de la fibra. El resto del dinero que mantenemos
en el fideicomiso será para liquidar los contratos de las obras”, afirmó
