Eruviel Ávila anuncia coordinación de prevención de accidentes en carretera México-Toluca

Eruviel Ávila anuncia coordinación de prevención de accidentes en carretera México-Toluca

 

 

Propone comunicación con los secretarios de Seguridad Pública y de Comunicaciones y Transportes

Teotihuacan en línea. Acambay. Eruviel Ávila ofreció al gobierno federal su total colaboración para prevenir accidentes automovilísticos en la carretera México-Toluca, por lo cual puso a su disposición seis patrullas y elementos de la policía estatal para que, si lo autoriza esa instancia de gobierno que tiene bajo su jurisdicción esta vía, participen en operativos de tránsito, además de la operación de una unidad para realizar exámenes toxicológicos y de detección de alcohol en conductores.
En gira de trabajo, en la que inauguró obras viales y de salud, Eruviel Ávila precisó que para formalizar la disposición del Gobierno del Estado de México en este tema, establecería comunicación con los secretarios de Seguridad Pública y de Comunicaciones y Transportes, Genaro García Luna y Dionisio Pérez-Jácome Friscione, respectivamente.
Detalló que su administración puede aportar al menos seis patrullas con los policías de tránsito correspondientes, para contar con mayor vigilancia preventiva, sobre todo cuando se conduzca a exceso de velocidad. “Estoy muy preocupado pero además ocupado, porque recientemente han acontecido una serie de accidentes en la carretera México-Toluca. No puedo, ni podemos los mexiquenses esperar a que las obras se realicen y esperar a que lleguen las autorizaciones administrativas. Más que repartir culpas, tenemos que repartir responsabilidades. No podemos perder más vidas y tener más gente herida, ni pérdidas materiales como se han tenido en las últimas semanas, en los últimos meses”, dijo.
Destacó que giró un oficio al secretario de Comunicaciones, Dionisio Pérez-Jácome, a través del cual propone con base en estudios técnicos:
1.- Cerrar de manera temporal o definitiva los retornos que implican maniobras peligrosas al conductor, como los ubicados en los kilómetros 44 y 45.
2.- Construir rampas de frenado en las carreteras libre y de cuota.
3.- Sustituir y aumentar la dimensión de las boyas para reducción de velocidad, para que los conductores sientan cuando entran en una zona de riesgo y redoblen la atención.
4.- Instalar centros de verificación de peso y dimensiones, porque algunos de los vehículos involucrados en los accidentes han ido con sobrecarga.
5.- Retirar espectaculares que distraigan la atención de los conductores.
Eruviel Ávila explicó que la puesta en marcha de estas medidas depende de la autorización de la autoridad federal, la cual es la encargada de la carretera México-Toluca